Marco Strijks

Enschede is een stad met mogelijkheden. Heel veel mogelijkheden zelfs. Enschede ligt in het mooie rustige Twente. Enschede is het bruisende hart van de deze regio. De inwoners van Enschede zijn multicultureel en leven er met respect. Tolerantie is voor mij van grote waarde. Zoals Richard Florida schrijft in zijn boeken is dat de basis waarin talent zich kan ontplooien. Als talenten zich kunnen ontplooien hebben ze ruimte om innovaties tot stand te brengen. Enschede heeft met haar inwoners, de Universiteit Twente, Saxion, Aki, ITC en het ROC de kracht voor innovatie in handen. Het gaat er nu om om het beter te benutten.

Als persoon ben ik niet iemand die afwacht wat de politiek voor hem kan doen. In het verleden heb ik met de huidige Wethouder Wallinga Enschede Bruist opgezet. Dit naar aanleiding van het boek van Richard Florida. Dit was overigens in de periode voor dat Wethouder Wallinga was benoemd tot Wethouder. Enschede Bruist is een club van ruimdenkende mensen die op wijze van een klein beetje anarchie met elkaar spreken over wat er toegevoegd kan worden aan de bruisende stad Enschede. Hieruit voortkomend hebben we destijds ook geconstateerd dat er geen ruimte was voor ondernemers in de creatieve economie en beroepsmatige kunstenaars, om te netwerken. Samen met drie andere partijen hebben we toen het initiatief genomen tot het Straight Friendly Business Café, tegenwoordig beter bekend als het SFBC. In maart 2010 ben ik uitgekomen op de verkiezingslijst als lijstduwer voor D66.

De plannen die er nu liggen voor een doorstart de luchthaven lijken erg op het ontwikkelen van een kopie van luchthaven Eindhoven of die van Münster-Osnabrück. Met concurrentie is een commerciële doorstart van vliegveld Enschede lastig te onderbouwen. Van uit de media heb ik tot op heden nog niets gehoord of gelezen, en dat kan natuurlijk aan mij liggen, over de visie die ik persoonlijk op het vliegveld heb. Van uit mijn vak als innovatieadviseur zie ik een grote economisch belang van een doorstart van het vliegveld, echter vind ik niet dat de burger daar direct voor moet betalen. Vliegveld Enschede moet zich onderscheiden door een modern vliegveld te zijn. De zondagsrust kan worden gehandhaafd door de zondag beschikbaar te houden voor sportvliegers waaronder zweefvliegers. Een willekeurige dag in de week moet beschikbaar komen voor innovatie met het streven tot een geluidsarme en milieuvriendelijke transport dat vliegen heet. Heet dat in de toekomst nog een vliegtuig ? Ik zou het niet weten. Moeten we chartervluchten hebben in Enschede, volgens mij niet. Moeten we taxivluchten hebben, volgens mij wel. Kunnen we onderhoud aan vliegtuigen doen of misschien Rekkof (Fokker) onderdak bieden? Mijns inziens is dit een mogelijkheid om werkgelegenheid te creëren. Co2 neutraal vliegen kan volgens mij een mooi streven zijn om vliegveld Enschede een mooie positie te geven in het al bestaande aanbod. Vliegveld Enschede, een mooi instrument van Powerd by Twente.

Bovenstaande kan ik niet kostendekkend onderbouwen, volgens mij is er geen onderzoek naar gedaan. Er is vooral gekeken hoe we zo veel mogelijk op de concurrent kunnen gaan lijken. De propositie van een airport Enschede moet duidelijker, maar die landingsbaan en de natuur mag nooit verloren gaan.

Werken aan je zelf is werken aan Enschede. Als lid van divers raden van advies beaam ik dat. Jongeren moeten de ruimte hebben om te ontdekken en moeten hun eigen mening kunnen ontwikkelen en durven uitspreken. In het partij programma staat het fantastisch verwoord. In het document staat ook het 1 en ander over Onbekend maakt onbemind. Sociale netwerken is een hot item. Heel langzaam komen we in een periode terecht wat we de peersociety gaan noemen. In Jip en Janneke betekend dat, hoe gaan we met elkaar om in relatie tot mens en machine. Niet alleen mens - mens, maar ook mens - machine en machine - machine. Het is belangrijk dat we daar als regio nieuwe stappen in nemen.

D66 brengt mensen bij elkaar. Absoluut, persoonlijk heb ik via Twitter al vele D66-ers leren kennen en enkelen al persoonlijk mogen ontmoeten. Dit kan natuurlijk ook als je erg actief bent binnen de partij, maar met mijn agenda is dat tot op heden iet erg gelukt. Twitter en LinkedIn is daar voor mij echt een uitkomst. Ik weet niet alleen wat er in mijn eigen regio gebeurt, maar ook kan ik snel leren van andere steden. In sommige gevallen spreek ik ook over Twittervrienden. Om dit kracht bij te zetten zou ik graan een 053twitterburendag willen initiëren. Verder zie ik een luchttaxi die in de nabijheid kan opstijgen en landen als een aanvulling van het transport waar we nu al gebruik van kunnen maken. Laten we wel wezen, face to face contact is en blijft het belangrijkste dat er tussen mensen bestaat.

Prettig wonen voor iedereen. Dat is zeker belangrijk. In een toenemende bruisende stad heb je met heel veel mensen hierin rekening te houden. Prettig wonen betekend ook een divers pakket van activiteiten waar een individu zich plezierig bij voelt. Wat mij betreft komt er 1 keer per jaar een weekend popfestival op het huidige vliegveld. Er is genoeg ruimte om tenten op te zetten en een geweldig feest te bouwen. Geluidsoverlast ? Dat zal best, maar zal in geen verhouding staan met de straaljagers die we in het verleden hebben gehad. Op het luchthaven terrein kunnen vanzelfsprekend meerdere evenementen gehouden worden waardoor het cultureel erfgoed behouden kan blijven.

Tot slot over kunst en creativiteit. Uit ervaring weet ik dat bijzondere bouwprojecten opgeleukt kunnen worden door creativiteit van een kunstenaar. De Aki zal meer betrokken kunnen worden om het leven in Enschede op te leuken. Niet alleen een kunstwerk aan de kant van de weg, maar ook toegepaste kunst om gebouwen uit de tijd weer in de huidige toekomende tijd te halen.

Ik zie Enschede als stad van mogelijkheden !